MTB

REGLAMENTO CHAINREACTIONCYCLES.COM QUEBRANTAHUESOS MTB 2017

 

1. Introducción

 

1.1. Es una prueba maratón (XCM) de bicicleta de montaña con dos modalidades:

  • Marcha Maratón MTB (ciclourista, no competitiva): 22 y 23 de abril de 2017.        
  • Open de España (competitiva): 23 de abril de 2017.

 

1.2. Recorrido:

- Sábado 22 de abril de 2017: 29,79 km y 572 m de ascenso acumulado.

- Domingo 23 de abril 2017 (largo): 68,97 km y 2.838 m de ascenso acumulado.

- Domingo 23 de abril 2017 (corto): 43,55 km y 1.340 m de ascenso acumulado.

         

1.3. Horario de salida:

  • Sábado 22 de abril de 2017: 15:00 horas.
  • Domingo 23 de abril 2017: 10:00 horas.

 

1.4. Es una prueba de participación individual.

 

1.5. La prueba tiene lugar en Biescas, Huesca (Aragón, España).

 

1.6. La competición pertenece al Open de España XCM 2017 y se disputa según el reglamento técnico y deportivo de Mountain Bike de la RFEC (Real Federación Española de Ciclismo). 

 

2. Inscripción

 

2.1. Cualquier persona que desee participar en esta prueba debe formalizar su inscripción a través de la página web oficial: www.quebrantahuesos.com. Para que la inscripción sea válida, es obligatorio rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y pagar la cuota de inscripción.

 

2.2. El plazo de inscripción concluye el 20 de abril de 2017 a las 18:00 horas.

 

2.3. Para la prueba competitiva, los participantes deben poseer una licencia para ciclismo de competición, expedida por una federación nacional de ciclismo homologada por la UCI.

 

2.4. Las licencias de cicloturismo no son aptas para la competición, pero podrán tomar parte en cualquiera de las dos Marchas Maratón MTB (prueba no competitiva).

 

2.5 Las licencias de otros deportes no son válidas en ninguna circunstancia. Las licencias de ciclismo de carácter autonómico presentan restricciones que deben ser verificadas con la federación territorial.

 

2.6. Quiénes no poseen una licencia (o una licencia válida), pueden tramitar una licencia temporal homologada por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) y válida sólo para la prueba.

 

2.7. Esta licencia temporal conlleva un coste adicional (10€ por día), y permite a esta persona participar en la prueba que le corresponda, con los mismos derechos que cualquier otro participante.

 

2.8. La cuota de inscripción por participante es (IVA INCLUIDO):

 

Federados

No federados

Hasta el 1 de marzo

Del 2 de marzo al 20 de abril

Hasta el 1 de marzo

Del 2 de marzo al 20 de abril

Sábado + Domingo

45 €

55 €

65 €*

75 €*

Sólo sábado

20 €

30 €

30 €*

40 €*

Sólo domingo

30 €

40 €

40 €*

50 €*

         

*Incluye licencia de día

 

2.9 A partir del 1 de abril de 2017 no se tramitarán cambios ni devoluciones de la cuota de inscripción. Hasta el 31 de marzo se reeembolsará la totalidad de ésta.

 

2.10. La inscripción incluye:

  • Atención al participante On-Line y presencial.
  • Derecho de participación en la competición.
  • Dorsales.
  • Obsequios de inscripción.
  • Cronometraje y seguimiento en directo.
  • Dispositivo electrónico para el control de tiempos.
  • Marcaje de recorrido y personal.
  • Vehículos escoba.
  • Avituallamientos líquidos y sólidos.
  • Asistencia médica dentro y fuera del recorrido.
  • Área de lavado de bicicletas.
  • Aseos y duchas.
  • Otros servicios adicionales y gratuitos en el Paddock.

 

2.11. En caso de cualquier tipo de descalificación o abandono de la competición, la cuota de inscripción no será reembolsada ni total ni parcialmente.

 

3. Participantes

 

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 19 años de edad el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba.

 

3.2. Los participantes que deseen competir el domingo pueden inscribirse en alguna de las siguientes categorías:

 

Elite masculino 

Un hombre que debe tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Elite UCI homologada para ciclismo de competición.         

 

Elite femenino

Una mujer que debe tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Elite UCI homologada para ciclismo de competición. 

 

Master femenino

Una mujer que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.

 

Master 30

Un hombre que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría. 

 

Master 40

Un hombre que debe tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite o Master 30 no podrán competir en esta categoría.

 

Master 50

Un hombre que debe tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30 o Master 40 no podrán competir en esta categoría.

 

Master 60

Un hombre que debe tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30, Master 40 o Master 50 no podrán competir en esta categoría.

 

3.3. Deben tomar la salida al menos tres participantes por categoría. Si comienzan menos de tres participantes por categoría, éstos serán incluidos en la categoría anterior. 

 

3.4. IMPORTANTE: Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC, deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España. Este documento debe presentarse a los Comisarios para poder retirar el dorsal.

 

3.5. Los campeones nacionales y del mundo XCM deben vestir sus correspondientes maillots de campeón.

 

3.6. Los campeones nacionales y del mundo XCO no pueden vestir sus correspondientes maillots de campeón.

 

3.7. Los participantes que de la Marcha Maratón MTB no competitiva contarán con una única categoría para mujeres y otra para hombres.

 

4. Verificaciones administrativas

 

4.1. Las verificaciones administrativas y recogida de dorsales tienen lugar en la zona de salida/meta (camino de la Conchada - 22630 - Biescas, Huesca):

  • Sábado 22 de abril 2017: de 11:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:30 horas.
  • Domingo 23 de abril 2017: de 8:00 a 9:00 horas.

 

5. Reunión de equipos

 

5.1. Será el sábado 22 de abril las 20:00 en el Ayuntamiento. Cualquier Director de Equipo es bienvenido. Se repasa el recorrido, puntos de asistencia e informa de posibles cambios imprevistos en el desarrollo de la competición.

 

5.2. Cualquier cambio se publica en el tablón de anuncios de la prueba, así como las diversas plataformas de comunicación existentes, siendo responsabilidad de los participantes estar al corriente de éstos.

 

6. Desarrollo de la prueba

 

6.1. El orden de salida se determina por: 

  • Clasificación del Open de España XCM.
  • Ranking UCI XCO.
  • Ranking XCM nacional.
  • Ranking XCO nacional.
  • Categorías por orden de inscripción.
  • Marcha Maratón MTB por orden de entrada a la parrilla de salida.

 

6.2. La parrilla de salida se abre veinte (20) minutos antes de la hora de salida.

 

6.3. Hay habilitadas diferentes parrillas de salida en función de la categoría de los participantes.

 

6.4. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.

 

6.5. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un Comisario lo consienta. Los participantes que tomen la salida después de esa hora serán considerados DNS (Did Not Start).

 

6.6. Cada control de paso, control de intersección, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual se cierra el servicio. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la prueba.

 

6.7. Una vez superado ese horario, los participantes deben obedecer todas las normas de circulación puesto que no tendrán preferencia.

 

6.8. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante.

 

7. Salidas neutralizadas

 

7.1. Por motivos de seguridad, la salida puede ser neutralizada. El Director del Recorrido encabeza a los participantes en un vehículo oficial de la prueba. En el momento que el Director del Recorrido da inicio a la etapa, los participantes deben comenzar a competir.

 

7.2. Cuando el vehículo oficial de la competición llega al final del tramo neutralizado, se aparta a un lado e indica el fin del tramo neutralizado.

 

7.3. Durante la salida neutralizada está prohibido adelantar al vehículo del Director del Recorrido.

 

8. Llegadas neutralizadas

 

8.1. Por motivos de seguridad, la línea de meta puede ser adelantada antes de alcanzar un tramo de asfalto. En este caso se adjudica un tiempo para completar la distancia entre la línea de meta y el Paddock. Todo retraso hasta la zona de Paddock será penalizado a razón de un (1) minuto por minuto de retraso. Es obligatorio pasar por el control situado en el Paddock.

 

9. Rutómetro

 

9.1. Cada etapa posee un rutómetro detallando la distancia, altitud, tipo de camino, controles de paso, intersecciones, puntos de avituallamiento/asistencia y hora de cierre de cada uno de los servicios.

 

9.2. El rutómetro también indica si la salida o llegada son neutralizadas, la distancia del tramo neutralizado y el tiempo permitido entre la llegada y el paddock, si la etapa tiene una llegada neutralizada.

 

9.3. Este rutómetro es puramente informativo y no es necesario para realizar cada etapa.

 

10. Recorrido

 

10.1. El recorrido está debidamente marcado con señales, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces, intersecciones de carretera o calles. No requiere ningún dispositivo electrónico para ser seguido.

 

10.2. Cada diez kilómetros está indicada la distancia restante hasta la meta. Los últimos cinco kilómetros también están indicados.

 

10.3. El recorrido es abierto al tráfico pero debidamente controlado. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y/o Marshalls y circular con precaución. En las vías públicas españolas, los ciclistas deben permanecer en el arcén del carril derecho. En pistas, es recomendable circular por el lado derecho.

 

10.4. Se puede establecer un cierre de control, circunstancia que se comunicará previamente a los participantes. Los participantes fuera de control que quieran continuar por el recorrido, lo harán bajo su responsabilidad.

 

10.5. El recorrido incluye ascensiones exigentes y tramos técnicos en descenso. Es responsabilidad del participante decidir si lo puede superar montado sobre la bici. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física. 

 

10.6. Durante el recorrido se establecen dos tipos de controles: control de paso (CP) y control de intersección (CI).

 

10.7. Omitir un control de paso supone la descalificación.

 

10.8. No seguir las indicaciones de un control de intersección supone la descalificación.

 

10.9. Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.

 

11. Avituallamientos y zonas de asistencia

 

11.1. Los avituallamientos y zonas de asistencia técnica están debidamente señalizados a lo largo de todo el recorrido. Éstos disponen de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante el recorrido.

 

11.2. Los avituallamientos coinciden con las zonas de asistencia de los equipos, salvo que se indique lo contrario. 

 

12. Tramos impracticables

 

12.1. En caso que un tramo del recorrido sea impracticable e imposible de franquear, por circunstancias imprevistas, los Comisarios, Director de Recorrido y Director de Competición, pueden desviar el recorrido por los puntos previstos por la organización.

 

12.2. En caso de no ser posible, se toma como tiempo de llegada el punto donde está el último control de tiempo.

 

13. Abandono

 

13.1. Un participante que abandone debe comunicarlo a la organización tan pronto como sea posible.

 

13.2. En caso de accidente o emergencia, y salvaguardando la seguridad de los participantes, la organización tiene el derecho de retirar a un participante de la competición.

 

14. Clasificaciones

 

14.1. Se establecen las siguientes clasificaciones:

  • Elite Masculino.
  • Elite Femenino.
  • Master Femenino.
  • Master 30.
  • Master 40.
  • Master 50.
  • Master 60.

 

14.2. Todos los participantes portan un chip desechable para registrar sus tiempos y poder realizar un seguimiento de ellos. Los Comisarios deben aprobar estos tiempos para que los resultados sean considerados válidos.

 

14.3. Sólo se realizarán las clasificaciones oficiales según el reglamento RFEC para la prueba competitiva.

 

14.4. Para la Marcha Maratón MTB no competitiva, se publicará un listado con el tiempo de los participantes. Los tiempos de cada día son independientes. 

 

15. Premios

 

15.1. Los tres primeros participantes de cada categoría tienen ceremonia de podio y son llamados inmediatamente una vez todos han cruzado la línea de meta los tres. 

 

16. Bicicleta

 

16.1. La bicicleta deben estar acorde a la normativa RFEC, tanto en características técnicas como en seguridad.

 

16.2. Las bicicletas tándem no están permitidas.

 

17. Equipamiento

 

17.1. Es obligatorio competir con la placa y dorsal entregados por la organización. La placa debe estar debidamente colocada en la parte delantera de la bicicleta. El dorsal debe colocarse en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y ninguno puede ser modificado. El dispositivo electrónico para el control de tiempos tampoco se puede modificar y debe ir colocado donde lo indique la organización.

 

17.2. Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil.

 

17.3. En caso de ser necesario llevar ropa de abrigo (chubasquero, manguitos, perneras, etc.), la organización no provee estas prendas a los participantes y no se responsabiliza de la elección de ropa de cada persona.

 

17.4. La organización no se hace responsable de ningún objeto perdido u olvidado a lo largo del recorrido o en el transcurso de la prueba por ningún participante. Tampoco si es entregado a cualquier miembro de la organización en el transcurso de la prueba.

 

17.5. La organización no se hace responsable de ninguna avería ni reparación de la bicicleta que pueda suceder en el transcurso de la prueba.

 

18. Deporte y naturaleza

 

18.1 La bicicleta de montaña es una actividad de competición u ocio que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas.

 

Rogamos que sean respetuosos con el entorno natural por el que transcurre el recorrido; prestando atención a los desperdicios, circular fuera de los caminos, no tomar atajos que dañen a la vegetación, tener cuidado con los animales en la montaña, no dejar tirado ningún recambio, etc.

 

La organización se reserva el derecho de descalificar a cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se atraviesan a lo largo del recorrido.

 

19. Reclamaciones

 

19.1. Las reclamaciones deben ser formalmente presentadas a los Comisarios y tramitadas por éstos acogiéndose a la normativa RFEC. 

 

20. Paddock

 

20.1. Ningún participante ni asistente de equipo puede acampar ni pernoctar en el Paddock.

 

20.2. La organización no facilita agua ni electricidad a los equipos instalados en el Paddock, que deben ser autosuficientes.

 

20.3. Si se quiere disponer de agua y electricidad, se debe contratar con la organización.

 

21. Consideraciones

 

21.1. Cualquier participante puede ser sometido a un control antidopaje oficial de acuerdo con la normativa UCI.

 

21.2. Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, Comisarios, miembros de la organización, medios de comunicación y público.

 

21.3. Los caminos por los que transcurre la prueba son cedidos única y exclusivamente para los días de la prueba, por lo que no está permitido la divulgación de los tracks GPS del recorrido.

 

21.4. Los Comisarios puede descalificar a cualquier participante que no respete estas consideraciones.

 

21.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, que  podrá utilizar fotos o vídeos donde aparezcan con fines de promoción de la prueba.

 

21.6. La organización no se hace cargo de los gastos ni deudas en las que pueda incurrir un participante en el transcurso del evento.

 

21.7. La organización se reserva el derecho, sin aviso, bajo circunstancias graves, y en favor del desarrollo y la seguridad de la prueba (participantes, Comisarios, personal, etc), de retrasar la salida, modificar el horario y/o modificar y/o actualizar el reglamento.

 

22. Anexo a reglamentos oficiales

 

22.1. UCI

http://www.rfec.com/node/62

 

22.2. RFEC

http://rfec.com/ckfinder/userfiles/files/Docs/Legislacion_Normativa/IV-%20Pruebas%20de%20BTT%20ap%20CD%20290314.pdf

 

http://rfec.com/ckfinder/userfiles/files/Docs/Legislacion_Normativa/04%20Mountain%20Bike%20act%200101141.pdf

 

INSCRIBIRSE EN LA CHAINREACTIONCYCLES.COM QUEBRANTAHUESOS MTB IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO. TAMBIÉN IMPLICA LA ACEPTACIÓN DE LA POLÍTICA DE CANCELACIÓN Y MODIFICACIÓN, LA LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS, Y LA POLÍTICA DE RESPONSABILIDAD.

 

 

PATROCINADOR TITULAR
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